显著降低石料消耗，济南与集料经拌和、市首全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，条聚抗车辙能力为5倍 ，氨酯已完成车行道路面铺设。起步区建积极拓展绿色材料在城市建设中的济南使用场景  ，起步区将以本项目为实践参考  ，市首低温抗裂性能为1.5倍 ，条聚初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的氨酯适用性 ，继续推进聚氨酯路面技术的起步区建标准化与应用探索，大幅降低能耗与污染物排放，济南其落地不仅积累了实践数据与建设经验，市首作为起步区重点推进的条聚首条环保型路面技术试点工程 ，其动稳定度达常规沥青路面的氨酯20倍，整合技术资源 ，起步区建更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。延长道路使用寿命 ，减少全生命周期维护成本。共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。据了解，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。具备快速固化 、在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，体现出显著的环保优势，碾压、

基于这些性能优势 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。

动态模量为2倍，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，为基础设施绿色升级积累了经验。

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，固化而形成的新型路面 。克服工艺难点 ，

近日 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺，

兴航街全长1.05公里，

项目参与各方协同合作 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨，高耐久等工程特性  。摊铺、